7 Bagian Mesin Motor dan Fungsinya

1. Cylinder head / Kepala silinder

Seperti kebanyakan mobil non-listrik, sepeda motor didukung oleh mesin pembakaran dalam. Ini berarti bahan bakar (biasanya bensin atau solar) dibakar untuk membuat bagian-bagian mobil bergerak yang mendorongnya. Kepala silinder adalah bagian mesin yang terbuat dari berbagai bahan, tergantung modelnya: sering dilemparkan besi atau paduan aluminium. Fungsi kepala silinder pada dasarnya untuk menutup bagian atas silinder mesin. Silinder mesin inilah yang pada dasarnya membentuk ruang bakar. Hal ini juga disebut sebagai kepala mesin atau hanya kepala.

Bukan hanya ruang bakar, tapi poros dan katup juga ditemukan di sini. Pada sepeda motor, katup untuk kepala cenderung menjadi katup samping atau overhead. Sepeda motor yang berbeda memiliki bentuk yang berbeda untuk kepala mereka, seringkali secara langsung mempengaruhi kinerja karena beberapa memungkinkan lebih banyak ruang untuk pembakaran daripada yang lain. Kepala berbentuk yang berbeda telah dikenal oleh para penggemar karena bisa sangat mengejutkan. Kepala juga akan berada di bagian depan sepeda motor, sesuatu yang tidak selalu terjadi. Sepeda motor pertama yang dikembangkan bertenaga uap dan memiliki mesin di bagian belakang.

2. Cylinders / Silinder

Mesin sepeda motor mungkin memiliki sampai enam silinder yang berbahan dari besi. Mereka perlu dibuat dari bahan yang begitu kuat sehingga mampu menahan suhu yang sangat tinggi. Tujuan silinder adalah untuk menyediakan ruang tertutup untuk pergerakan piston. Umumnya, silinder disebut sebagai blok mesin, dan juga digunakan sebagai cara untuk mengukur kekuatan mesin dalam hal ukuran silinder.

Mesin silinder tunggal adalah salah satu mesin pembakaran yang paling sederhana di luar sana. Sementara mereka memiliki penggunaannya, mereka juga memiliki kekurangan tertentu. Sebuah mesin silinder tunggal murah untuk dijalankan dan sebaiknya tidak dikenakan pajak bahkan mekanik paling amatir sekalipun. Mereka tidak memiliki kecepatan yang sangat tinggi dan percepatannya sangat bagus, tapi lebih dingin dari mesin lainnya. Salah satu ketidaknyamanannya adalah getaran dan noise yang dihasilkan silinder tunggal. Mereka bisa merasa tidak nyaman untuk naik karena alasan ini dan bisa mengganggu tetangga saat ditunggang di malam hari.

Twin silinder adalah jenis mesin sepeda motor yang paling umum di Inggris. Tipe mereka termasuk kembar lurus, v-kembar (digambarkan di bawah), kembar datar dan tandem-kembar. Nama mewakili bentuk dan posisi silinder di mesin. Posisi yang berbeda dapat mempengaruhi kinerja sekaligus mengurangi getaran. Semakin banyak silinder yang dimiliki motor, semakin baik kinerjanya. Hal ini dapat dikurangi dengan kemampuan untuk mengendalikan sepeda yang lebih besar. Ada evem V8 dan V10 (8 dan 10 silinder mesin dalam bentuk V), tapi ini cenderung terlihat seperti sesuatu yang bisa dikendarai Dark Knight.

3. Pistons

Piston mendorong gerakan batang penghubung, bergerak naik dan turun di dalam silinder. Mereka hanya bisa bergerak naik turun, jadi batang penghubung bergerak dari kiri ke kanan saat piston naik dan turun, mentransfer energi ke drive train. Piston terbuat dari bahan seperti besi cor, paduan baja dengan aluminium atau nikel dan besi tuang. Melalui pergerakan piston, energi pembakaran gas dipindahkan ke batang penghubung. Piston ini akan bergerak dengan kecepatan yang luar biasa dan perlu di nick baik karena dapat menyebabkan kecelakaan jika rusak.

4. Menghubungkan / Piston Rod

Batang penghubung atau piston, Sementara itu, adalah kaitan antara piston dan poros engkol. Sementara piston bergerak naik turun, rodanya dirancang untuk mengubah gerak reciprocating menjadi gerakan berputar. Dengan kata lain, ia mengubah pergerakan piston menjadi putaran poros engkol. Biasanya, penggunaan material untuk pembuatan batang penghubung atau piston adalah baja, aluminium atau titanium.

Jika ada masalah dengan penghubung, mungkin ada masalah besar. Hal ini karena jika Anda memiliki kegagalan bantalan batang (di mana poros engkol habis sebelum waktunya), Anda harus membawa seluruh sepeda motor terpisah untuk mendapatkan bagian yang perlu diganti. Sulit untuk mendiagnosis masalah dengan batang piston, jadi pastikan untuk mendapatkan saran mekanik profesional jika Anda tidak yakin.

5. Crankshaft

Poros engkol adalah poros yang dihubungkan ke batang penghubung yang berputar dan bergerak dalam koordinasi piston, seperti yang dijelaskan di atas. Gerakan putar poros engkol adalah apa yang menentukan rantai sepeda motor dan akhirnya roda sepeda motor bergerak. Bentuk khusus poros engkol berarti bahwa piston yang berbeda bergerak pada interval yang berbeda. Waktu interval ini sangat tepat dan jika ada salah timing, hal itu bisa menimbulkan banyak masalah. Mereka perlu dikendalikan oleh rantai waktu atau ikat pinggang ini, meskipun rantainya paling umum. Ini tidak seperti mobil yang sudah menggunakan timing belt lebih banyak sejak tahun 1970an.

6. Spark Plugs / Busi

Busi adalah bagian yang merupakan bagian dari sistem pembakaran / pembakaran pada mesin sepeda motor. Mereka menghasilkan percikan yang kemudian menyulut campuran bahan bakar udara di silinder mesin, yaitu bagaimana mesin pembakaran mengubah energi bahan bakar kimia menjadi energi kinetik. Busi mudah diganti, tapi sangat penting karena tanpanya motor tidak akan bisa bergerak. Jika busi tampaknya tidak bekerja, itu bisa menjadi masalah dengan baterai karena Anda memerlukan listrik untuk membuat spark plug dan dengan demikian menyalakan bahan bakar.

7. Engine Valves / Katup Engine

Beberapa bagian penting lainnya dari mesin sepeda motor Anda adalah katup mesin karena mereka mengendalikan perjalanan udara dan bahan bakar ke dan dari ruang bakar serta gas yang dihasilkan oleh pembakaran. Memeriksa kondisi mereka akan memungkinkan Anda untuk memantau jika proses pembakaran terjadi dengan benar dan efisien.

Nah itu dia 7 bagian dari sebuah mesin motor beserta dengan fungsinya, semoga bermanfaat bagi para pembaca, terus nantikan artikel terbarunya dari masyamsu tentang otomotif, jika ada pertanyaan silahkan komen pada kotak komentar di bagian bawah ini, jika saja ada pertanyaan tentang seputar otomotif, kami usahakan bisa membantu, terima kasih.