Apakah Anda ingin mempersiapkan mobil Anda untuk dijual, bersihkan sebelum melakukan operasi mekanis, atau hanya tidak ingin merasa ngeri saat membuka kap mesin, sedikit pembersihan DIY akan membuat dunia menjadi berbeda. Berikut adalah gambar langkah demi langkah tentang cara membersihkan mesin. Catatan: Perlu diketahui bahwa itu adalah ilegal untuk membuang air limbah yang tidak diolah ke selokan selokan. Pastikan untuk membersihkan mesin Anda di suatu tempat Anda bisa mengumpulkan air limbah dan membuangnya dengan benar.
Ini adalah korban kita untuk hari ini. Pickup Chevy tahun 1996 dengan lebih dari 100.000 mil. Truk ini telah ditunggangi keras dan disisihkan basah.
LANGKAH 1: PRODUK PEMBERSIH
Ada banyak produk bagus di pasaran untuk membantu mengembalikan mesin ke tampilan yang hampir baru.
LANGKAH 2: HAPUS KABEL BATERAI
Lepaskan kabel baterai.
Lepaskan kabel negatif dulu. Alasan untuk melepaskan tanah terlebih dulu adalah agar Anda tidak bisa mengatasi arus, melepaskan sejumlah besar energi dalam prosesnya. Setelah sirkuit rusak, lepaskan kabel positif dan sisihkan.
LANGKAH 3: MENGHARGAI KEHIDUPAN BATERAI ANDA
Terminal pada kabel ini memiliki korosi yang luas. 90 persen dari semua masalah mulai dan pengisian berasal dari koneksi yang buruk. Melakukan perawatan ini secara teratur akan memperpanjang umur baterai mahal Anda, alternator dan starter.
LANGKAH 4: MEMBERSIHKAN BATERAI TRAY
Korosi tidak terbatas pada kabel. Baki baterai perlu dibersihkan secara berkala. Kendurkan dan lepaskan penjepit penahan. Beberapa mobil memiliki baut J yang panjang dan kurus yang menahan baterai. Mereka mungkin akan berhenti melakukan pemindahan dan perlu diganti. Berikut adalah cara menghapus baut berkarat. Selain itu, jangan gunakan api terbuka di dekat baterai. Ini menghasilkan gas hidrogen yang sangat mudah terbakar yang bisa meledak.
LANGKAH 5: WIRE BRUSH THE CORROSION
Kawat sikat korosi. Anda mungkin perlu beberapa baking soda dan pasta air untuk menetralkan asam tumpah.
LANGKAH 6: MENGGUNAKAN RANGKUMAN RESISTEN RUST
Setelah nampan bersih dan kering. Berikan lapisan enamel tahan karat yang bagus. Anda bisa menyentuh bagian baja lainnya dengan cara yang sama. Gunakan sepotong karton untuk menutupi bagian yang berdekatan dengan semprotan.
LANGKAH 7: SOAK THE CABLE ENDS
Rendam kabel ujungnya dengan timah yang bersih bisa diisi dengan CLR atau penetral korosi yang serupa. Di kabel terminal sisi GM ini, saya melepaskan tulisan berulir.
LANGKAH 8: SENDIRI MEREKA BERSIH BERSIH
Gunakan sikat terminal untuk membersihkannya yang berderit bersih.
LANGKAH 9: MEMASANG POS BARU
Pos baru dan spacer dipasang. Gunakan minyak dielektrik untuk membantu melindungi terminal bersih dari oksidasi. Minyak dielektrik bersifat non-konduktif dan tahan air. Itu mungkin terdengar kontra intuitif namun tidak mengganggu konduktivitas karena kontak mekanis yang ketat mendorong minyak menjauh dan menutup sambungan. Silicone seal pada beberapa konektor dapat dilunakkan oleh silikon dielektrik. Gunakan minyak putih pada jenis ini.
LANGKAH 10: WIRE BRUSH ACCUMULATED RUST
Sikat kawat baut penahan untuk melepaskan karat yang terakumulasi sebelum dipasang kembali.
LANGKAH 11: ANTI-SEIZE COMPOUND PROTECTS
Lambang benang baut tahan dengan senyawa anti-seize untuk melindungi jika terkena korosi lebih lanjut. Pasang kembali baterai, pasang dan kencangkan penahannya.
LANGKAH 12: MEMBUAT MESIN
Sekarang kita siap membersihkan mesin. Tutup bagian-bagian listrik yang sensitif seperti alternator, distributor dan komputer mesin atau kotak relay dengan kantong plastik. Ini akan membuat mereka tidak terlalu basah. Jika Anda memiliki mobil yang rewel dan tua dengan banyak masalah listrik, Anda mungkin ingin berpikir dua kali untuk menyemprotkan mesin Anda ke bawah. Perbaiki masalah tersebut terlebih dahulu atau setidaknya akan bersih sehingga bila Anda harus memperbaikinya.
LANGKAH 13: REMOVE LOOSE DIRT
Gunakan udara bertekanan untuk meniup kotoran yang terlepas. Penyedot debu toko juga akan bekerja jika Anda memiliki ekstensi selang kecil yang akan menjangkau ruang yang rapat.
LANGKAH 14: MENGGUNAKAN ENGINE CLEANER
Semprot mesin pembersih pada mesin berminyak. Jauhi komponen listrik yang terkena. Ini bisa dibersihkan dengan pembersih rem kering non residu.
LANGKAH 15: LET IT SOAK
Pastikan untuk menyemprotkan ke sudut dan celah yang mengumpulkan minyak dan kotoran. Biarkan rendam dalam untuk sementara waktu. Istirahatlah dan lakukan sesuatu yang lain. Saya menunggu 30 menit sebelum membilas mesin ini.
LANGKAH 16: ALTERNATIF AMAN KE DEGREASER
Alternatif untuk degreaser mesin adalah Simple Green. Anda bisa membeli kendi galon di Home Depot atau toko rantai kotak besar lainnya. Encerkan menurut petunjuk dengan air. Anda bahkan bisa menggunakan pipa air panas untuk melarutkan lemak lebih cepat. Gunakan semprotan semprotan yang tersambung ke kompresor udara Anda untuk membuang kotoran dan lemak. Alat ini tersedia dari penjual alat paling profesional dan harganya sekitar $ 15 sampai lebih dari seratus. Saat menggunakan penyemprot bertekanan, berhati-hatilah untuk tidak memaksakan pelarut ke sambungan listrik, lubang mesin atau komponen sensitif.
LANGKAH 17: ROH MINERAL
Anda bisa menggunakan roh mineral dan semprotan siphon untuk menurunkan mesin yang telah dilepas dan akan dibangun kembali.
LANGKAH 18: MEMBUAT BLOK MESIN
Saya juga menggunakan roh mineral dan udara bertekanan untuk membersihkan blok mesin sebelum perakitan. Baki di bawah dudukannya akan menangkap detritus yang jatuh untuk pembuangan yang benar. Pakailah pelindung wajah, sarung tangan “karet” dan masker yang disetujui oleh OSHA untuk mencegah uap pernapasan. Bersihkan bore dengan handuk kertas dan ATF (Automatic Transmission Fluid). Saat handuk kertas keluar bersih sudah siap. Tinggalkan film minyak ATF untuk mencegah karat. Simpanlah kantong sampah besar di atas blok saat tidak dikerjakan.
LANGKAH 19: MEMBERSIHKAN BAGIAN ALUMINIUM
Saya menggunakan sikat kawat kecil dan CLR untuk membersihkan bagian aluminium mentah yang terbuka. Lalu pergi ke aluminium dengan bantalan Scotch-Brite 3M yang dibasahi dengan CLR. Jadilah sangat lembut dengan garis A / C karena mereka berada di bawah tekanan.
LANGKAH 20: BAGIAN PLASTIK SCRUB
Gosok plastik dengan sikat bulu plastik yang kaku lalu spons dengan air sabun. Bilas dengan air jernih dan keringkan dengan handuk kertas atau udara bertekanan.
LANGKAH 21: GUNAKAN PEMBERSIHKAN BRAKE
Rem bersih akan membantu menghilangkan minyak dari daerah yang rumit dan kemudian kering bersih tanpa residu apapun.
LANGKAH 22: REPEAT, RINSE AND DRY
Setelah kering, Anda mungkin perlu mengulang pembersihan beberapa area dengan air sabun. Bilas akhir dengan air jernih dan biarkan kering sepenuhnya sebelum menghidupkan mesin. Ini mungkin hanya membutuhkan waktu sekitar satu jam jika suhu sekitar panas, atau semalam jika dingin dan lembab. Setiap mesin berbeda dengan berapa banyak air duduk yang bisa ditoleransi. Jika ragu, biarkan kering.
LANGKAH 23: PERIKSA KEHILANGAN MINYAK
Setelah mesin dibersihkan, Anda pasti ingin melihat apakah kebocoran kecil menyebabkan lapisan berminyak. Cara mudah untuk mengecek adalah dengan pewarna UV khusus untuk kebocoran oli. Saya membeli pewarna di NAPA kurang dari $ 5 per botol. Tambahkan pewarna spesifik minyak khusus ke dalam minyak isi. Anda tidak perlu mengganti minyak setelah memeriksa kebocoran. Tidak akan menyakiti apapun. Jalankan mesin dan drive sekitar sampai sistem sampai ke suhu normal dan pewarna beredar.
LANGKAH 24: PERIKSA UNTUK LEBIH COOLANT
Ada juga pewarna yang kompatibel untuk kebocoran pendingin. Anda mungkin perlu mengeluarkan sedikit cairan pendingin untuk menambahkan pewarna ke radiator. Jika Anda memiliki kebocoran mungkin sudah rendah. Beberapa sistem, seperti truk ini, membutuhkan dua botol pewarna karena volume pendingin yang besar. Jangan menambahkannya ke botol luapan karena tidak akan masuk ke mesin dengan cepat atau dalam jumlah cukup untuk melihat dengan mudah.
LANGKAH 25: PERIKSA TEKANAN RADIATOR
Periksa sistem pendingin untuk melihat apakah itu menahan tekanan. Jika tidak, pewarna akan menunjukkan lokasi kebocoran.
LANGKAH 26: SPOT THE DYE
Anda tidak perlu membeli lampu hitam dolar tinggi untuk melihat pewarnanya. Setiap sumber terang biru ke sinar ultraviolet akan bekerja. Instrumen Mag menjual kit aksesori untuk senter Mini Mag di mana-mana yang memiliki lensa berwarna biru. Kurang dari $ 10 di sebagian besar toko luar ruangan. Jika Anda memiliki konversi LED itu bahkan lebih terang dari pada intensitas normal.
LANGKAH 27: PERIKSA UNTUK LEAKS
Gunakan lensa biru pada senter Mini Mag Anda untuk menemukan kebocoran. Pewarna akan bercahaya dan membuat sumber kebocoran menjadi jelas. Anda pasti ingin melakukan ini di tempat teduh dan jauh dari sinar matahari langsung. Mesin ini tidak memiliki kebocoran eksternal yang bisa saya lihat, bahkan di malam hari.
LANGKAH 28: SEMUA DILAKUKAN
Semua selesai! Terlihat jauh lebih baik sekarang ditambah itu akan menyenangkan untuk bekerja pada saat ini bahwa itu bersih.
